自拍偷拍 探花
撰文 / 钱亚光
缱绻 / 琚 佳
2 月下旬，中国车市有两款新车上市将对今后的市集花样产生影响。
一款是 2 月 27 日上市的小米 SU7 Ultra，将 1500 马力顶级性能车的售价拉到了 52.99 万元。
另一款是早一天上市的红旗天工 05，15.98 万 -18.58 万元，高阶智驾版只需要 16.98 万元起，红旗把高阶智驾豪华品牌的价钱打到了 16.98 万元，让更多可爱的东谈主买得起。
高阶智驾无疑是 2025 年汽车业最卷的新赛谈，仅 2 月就有多家车企发布智驾计谋。长安汽车文书"改日 3 年的新车将全系标配智驾接口，将高阶智驾下千里至更多性价比车型"；小鹏汽车文书已已毕高档第智能驾驶的软硬件全系标配；比亚迪发布了全民智驾计谋，文书其全系车型将搭载高阶智能驾驶辅助系统"天使之眼"。
同期，DeepSeek 的火爆和特斯拉部分 FSD 功能的引入，让东谈主们对智能汽车的体验有了进一步的期盼，也让汽车行业的底层逻辑发生着改变性的改变。高阶智驾照旧不再是挥霍，而是有了走进寻常匹夫家的趋势。
红旗天工 05 的上市，第一次把豪华品牌高阶智驾打到了 16 万元区间，让高阶智驾和豪华品牌同期普惠到更高大的群体。
豪华品牌的加入，意味着 2025 年围绕"高阶智驾""新智国潮车"的争夺战将愈加热烈。
纯视觉智驾新体验
在国内，力推高阶智驾高价车不堪排列，将智驾工夫下放的车型也不在少数，而一汽红旗则是在链接保持豪华品牌品性特征的同期，本着科技平权念念路拉低高阶智驾门槛，可谓独树一帜。
不同于国内主流车企罗致罗致的激光雷达决策，特斯拉 FSD 罗致的是更兼顾性能与性价比的视觉决策。跟着智能驾驶端到端大模子工夫恣意老练，不少车企看到了纯视觉决策的后劲，驱动加速布局这一工夫决策。
红旗天工 05 即是纯视觉决策的践诺者，搭载基于红旗九章全域智能架构与卓驭科技深度共创的红旗司南智驾系统自拍偷拍 探花，配备行业首发量产的惯导三目立体视觉系统以及骁龙智驾芯片（SA8650P），借助 23 颗高精度传感器，使险阻物感知精度可达 0.05 至 0.1 米，不错在不依赖高精舆图及激光雷达的情况下，已毕城市 NOA、高速 NOA 和全场景停车。
它的城市 NOA 赞助世界城市隐敝，路口傍边转得手率超 99%，可精确识别暧昧标线、断头路及施工路段，智能绕行得手率超 99%，并可进行防患性智能避障；高速 NOA 系统通过动态博弈算法已毕毫秒级变谈决策，百公里吸收频次不超越 0.5 次，崎岖匝谈通行得手率超 97%，卤莽把柄路况柔缓绕行或果决加速超车；全场景智能停车赞助 2 公里跨楼层记念停车与 40cm 极限垂直停车，倒车循迹功能可精确返航 100 米。
不错说，天工 05 的高阶智驾系统在已毕高阶智驾的同期，有用缩小了智能驾驶的本钱，给浪费者带来了新的智能体验，而其更紧要的意旨是对高端智驾车型的价钱体系已毕重塑，从汉典毕"工夫平权"。
智舱体验各别化
现时智驾维度的竞争聚首缩小智驾本钱，鼓动"智驾平权"，那么在智舱维度的较量则主要围绕着怎么突破同质化逆境以及已毕更智能的交互体验伸开。
跟着汽车智能化与电动化赶紧发展，先进的智能驾驶辅助系统和多元化交互神气束缚露馅，驾驶者除了专心驾驶除外，不错更粗拙地与车内各式开采进行换取互动，不会因操作繁多物理按键而七手八脚，神态盘也正在被信息更丰富多元的骄慢开选定代，天工 05 在座舱里的斗胆创新彰显了其对行业趋势的精确主理。
天工 05 红旗灵犀座舱的车载 AI 大模子完成了 DeepSeek-R1 模子的深度适配，其具备四音区语音识别功能，赞助"可见即可说"交互模式，同期也赞助四川话、粤语等方言交互，卤莽已毕通顺当然的拟东谈主化对话，将空调、文娱等 20 项高频功能尽在"一语掌控"。其不仅可纪录座椅角度、温度偏好等基础设定数据，还能依据用户使用数据和偏好分析，推送个性化音乐歌单。
不同凡响的是，天工 05 莫得搭载实体液晶神态盘，而是初度量产搭载双焦面 65 英寸 AR-HUD，将车况路况、导航文娱与虚构影像无缝长入，以定制化高算力芯片构筑的"数字大脑"，已毕毫秒级反馈与丝滑交互。
此外，天工 05 还搭配 15.6 英寸 94.48% 超高屏占比中控屏和 12 扬声器顶级丹拿音响，何况赞助全平台手机互联，全面提高车内文娱体验。
全标的打造智电安全
当今的智驾固然照旧有很大越过，但还不是十全十好意思。一方面，车企的智驾通过工夫迭代隐敝了更多场景，成心于减少交通事故的发生率；但另一方面，面前莫得一种智驾系统是百分之百安全的，车企不应该忽略顶点情况下车辆的安全性。
对此，红旗天工 05 在被迫安全方面，罗致 9H4M 车身结构、愚弄比例高达 76% 的高强度钢、2000MPa 强度核潜艇级钢材、9 安全气囊系统，共同为新车构建了被迫安全防范体系。
同期，该车搭载的"玄武电板系统"通过中汽中心最高档第认证，在针刺、海水浸泡、8 米高空跌落等 58 项极限测试中领悟齐全。
在主动安全方面，红旗天工 05 车身搭载 23 颗高精度传感器及时监测周围环境，AEB 最高可刹停速率 90km/h，提高艰苦制动回避险情智商。在此基础上，红旗还勾通新能源智能网联汽车的属性，长入"电板安全、电磁安全、功能安全 & 预期功能安全、信息安全"，创建了六维一体的全新整车安全架构。
"打造用户‘永久不错笃信’的好车，是红旗品牌的初心。"正如中国一汽总司理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆所言，红旗品牌充分传承了中国一汽 70 年传统造车企业的安全理念，制定了 12+ 项行业发轫健康圭臬体系，从材料想整车，扩张全过程健康性能开发禁止，打造了零异味、零甲醛座舱。
重塑智能化下的豪华感
乱伦文学在以前，红旗品牌凭借深厚的历史底蕴与独到的品牌作风，在各人心中设立起千里稳正经的经典形象。而在智能化、电动化时期呼啸而来的时刻，红旗天工 05 以一系列前沿智能科技的率先愚弄，全力塑造着红旗品牌的新形象，也被称为是现时"最不像红旗的红旗"。
除了智能化，看成中型新智国潮豪华纯电轿车，红旗天工 05 在豪华感的重塑上可圈可点。
其座椅以极致的欢娱乘坐为目的，以东方东谈主体工程学为缱绻，罗致环保的超柔嫩超纤面料，辅以轻量化安全骨架，配备透风、加热、推拿等豪华建立；其搭载的尊享座椅配备一键舒躺功能，赞助 14 向休养，腿托 4 向休养，靠背最大倾角 83 度；全车座椅可加热，前排座椅配备了十点位孤独推拿系统。
此外，天工 05 还配备了 1.89m ² 超大不雅穹全景天幕，何况紫外线顽固率高达 99%，在一都尽享通透视线的同期，为用户竖起了全面的防范障蔽。
在行驶质感方面，新车罗致前双叉臂 + 后多连杆孤独悬架，勾通虚构调校工夫，优化操控安靖性与欢娱性，为用户带来东谈主车合一的驾驶乐趣与畸形的操控体验。
不丢脸出，天工 05 的发布，体现了红旗品牌在全新智能竞争花样下的新念念路，即一方面，以视觉决策错杂高阶智驾的价钱壁垒，以极具冲击力的订价杀入主流纯电市集，迅速扩大销量；另一方面，在 AI 等创新科技加持下，重塑科技豪华的标杆级家具力，在市集上设立起全新的家具通晓。天工 05 的出现，既是红旗品牌在智电时期的勇敢探索与斗胆突破，更是红旗工夫实力与创新精神的聚首体现。
通过率先愚弄纯视觉自驾决策，和 AI 模子的深度适配上车，红旗天工 05 照旧在智驾和智舱两个维度，踏上了 2025 年智能化竞争"风口"，也有望撬动更大的市集份额。
凭借着其前沿的智驾工夫、创新智能的交互体验、豪华的驾乘感受以及多元的能源选定，红旗天工 05 也再一次向市集宣告红旗品牌进军新能源"顶流"的决心。